中新网湖北荆州12月2日电 (吴淘淘)据长江航道局12月1日信息，本年8月汛后，长江中下游水位接续敏捷退落，目前沙市水位已打破史籍同期最低，航道时事垂危。为确保安全口水道航道标准和通航安闲，长江航道局于9月27日动手遣挖泥船正在安全口水道实行疏浚施工，目前已近60天。

　　该水道的日疏浚工程量约为8000方，现已告竣疏浚工程量约41万方，估计正在12月中旬驾御告竣完全施工职司。经历长江航道部分的庇护疏浚，安全口水道目前告竣了最低4.3米庇护水深和150米的航宽，知足5000吨级船舶寻常通航。

　　为包管施工与通航两不误，长江航道局合连劳动职员恪守一线，每天举办航道条目探测，依据水位、河床地形转折确定施工区域，普及疏浚作用，同时通过航标调节，优化航道摆设，保险船舶安闲航行。

　　据悉，针对本年的厉苛时事，长江航道局以前已磋议确定了本届枯水期全线处、二类要点水道(河段)21处，共计35处。此中，上游河段一类要点水道1处、二类要点水道6处；中游河段一类要点水道5处、二类要点水道8处；下游河段一类要点水道8处、二类要点水道7处。为确保航道畅达，该局安放了165艘航道养护劳动船舶、15支测绘队列进入航道养护，安放29艘挖泥船(队)进入枯水期航道庇护疏浚。

　　另表，因为本年枯水期水位退落疾，并接续正在低位运转，对航道保畅达发生倒霉影响增加。长江航道局全部巩固航道运转监测力度，接续跟踪航道转折景况，选用动态优化调节航道航标、提前结构航道养护疏浚等举措，勉力保险干线航道畅达安闲。同时，指挥港航企业及船东用户，合怀航道坐蓐消息的揭橥，依据水情、航道公告、周标准预告等消息，合理配载，以策安闲。(完)