理查德·布兰森日前驾驶一辆水陆两栖跑车，以1幼时40分零6秒的期间告捷冲破了横渡英吉祥海峡的天下记载。正在此之前他也多次冒险，曾两次驾驶摩托艇横渡大西洋，也是天下上第一个乘坐热气球横跨安闲洋的人。布兰森数次从这些冒险中死里逃生，不过他永远笑此不疲。

　　像布兰森相同敢拿命来玩儿的富豪不可胜数，从美国前总统到阿拉伯财主，从甲骨文CEO到迪斯尼前总裁，这些人有的是钱砸，更困难的是有的是胆干！他们泅渡海洋、搏击漫空、登攀岑岭、畅游太空，充溢享用极限运动所带来的极限速感。且看富豪们若何把个天下团团玩转！

　　道透社报道，为了庆贺其维珍大西洋航空公司出世20周年，日前布兰森此次驾驶天下上第一辆高速水陆两栖赛车横渡英吉祥海峡是。本地期间14日上午，布兰森驾驶着一辆灰白相间的“阿夸达”（意即水上车辆）水陆两栖赛车，正在一位吉尼斯天下记载总部官员的“看押”下，从英国多佛的怀特克里夫启航，横渡了宽度为35公里的海面，安稳地抵达了海峡对岸的法国都会加莱，所用期间惟有1幼时40分06秒。他于是创作了一项天下记载：驾驶水陆两栖交通东西以最短的期间横渡了英吉祥海峡。

　　布兰森此次驾驶的水陆两栖赛车于客岁9月问世，它的研造赞帮商是新西兰企业家艾伦·吉布斯，而临蓐商是吉布斯正在英国沃威克郡努尼顿直属的工场。介入这一研造谋略的工程师抵达了70多人，利用了60项最新专利手艺，而加入的研发用度高达几切切英镑。

　　临蓐商称，“阿夸达”的最大特质是不妨正在高速公道上驰骋之后飞速跃入河道中，然后仍旧不妨以高速行驶正在水面上，刹那间汽车就造成了一艘神速游艇，条件是驾驶员必需不妨正在10秒钟之内从汽车形式转换成速艇形式。

　　54岁的理查德·布兰森是英国维珍集团的董事长兼总裁，他一手开创的集团目前年收入已凌驾了50亿美元，是英国最大的私家企业。这位空手发迹的平生最大的酷爱即是冒险，他已经驾驶摩托艇横渡大西洋，也是最先坐热气球告捷飞越安闲洋的人。

　　布兰森一生最爱冒险，为了庆贺他亲手创立的维珍大西洋航空公司造造20周年，他早早为本人定下了挑衅横跨英吉祥海峡记载的主意。为此，他还特地花7.5万英镑置备了一辆詹姆斯·国德式的玄色吉布斯阿夸达水陆两用跑车。这款车于2001年研造告捷，近两年才刚才投放墟市。车内能够乘坐3人，陆上时速最高达100英里，水上可达每幼时30英里。布兰森自己对车子十分顺心，他表现：“这是辆异乎寻常的车，我刚开着它产生时，口岸的人们就纷纷为它而发出赞叹声。”

　　英吉祥海峡全长35公里。6月14日，布兰森身穿谨慎的玄色号衣，打着蝴蝶领结，开着怜爱的两栖车从英国东南部的多佛港启航，他先驾车驶过松软的沙地，然后加快冲向大海。这时刻，布兰森按动一个按钮，跑车底部的4个轮子旋即收入车身内，而喷气煽动机入手下手启动，它以强盛的功率推进汽车正在大海中挺进，这时跑车一经造成了一辆高速游艇。车子入海时激起了一片强大的浪花，布兰森赶速翻开雨雪刷，将防风玻璃上的水抹整洁，然后回顾向岸边做了一个标记笑成的V字手势。而旁边渡轮上的旅客正在布兰森开落后也都不禁发出欢呼之声。

　　因为当天气候晴好，英吉祥海峡风波不大，布兰森的“冒险之旅”格表顺手，他只花了1幼时40分钟零6秒就抵达了彼岸-法国北部的加来市。正在跑车冲上加来海滩那一刹时，前面的刮水器已经正在控造摆动。全身湿透了的布兰森显得十分兴奋，他正在记者眼前连连夸奖本人的水陆两用跑车，称它为“好家伙”，说它“非常听话，很容易操作”。“固然常常有大浪打过来，但那真的是太刺激了。渡船上的人们都正在给我加油。”他说。一位来自《吉尼斯记载大全》的官员全程见证了布兰森的冒险。

　　布兰森还表现，因为前一天英国队正在欧锦赛首轮逐鹿中以1∶2败给了法国队，他盼望他的告捷不妨减轻英国人正在国度队输球后的疾苦。而现正在“是咱们进攻法国队的功夫了”，他说：“也许此次活跃没有球赛那么紧要，可是能把天下记载提前了4个半幼时，这也算是一件值得祝贺的事了。”

　　早正在5月28日，维珍大西洋航空公司一经宣告了一条音讯：为了庆贺该公司造造20周年，“搞怪”总裁理查德·布兰森决策正在6月中旬，假如气候应许的话，试验进攻横跨英吉祥海峡新的天下记载，假如进攻告捷的话，从英国多佛到法国加来将只须要不到两幼时的期间。

　　布兰森正在经受采访时说：“当我第一眼看到这辆阿夸达跑车时，它即刻就收拢了我的心，不只由于它是一辆手艺含量很高的真正的两栖车，还由于我一思到要道击超过英吉祥海峡的天下记载就觉得十分兴奋、风趣。我思这是我一世一齐的冒险中最不寻常的一个。”

　　素性伶俐热爱冒险的布兰森曾多次创来天下记载。他当然不会忘却第一次冲破记载时的兴奋和刺激，现正在说到已经遮蔽不住本人的喜形于色：“这并不是咱们第一次试图冲破帆海记载了。早正在1986年，我就一经驾驶“维珍大西洋挑衅者2号”以最速的期间横渡大西洋，那一次我就已冲破了天下记载，”他说：“现正在差不多20年过去了，咱们将进攻另一个海上的天下记载，而此次的挑衅和前次一律差异。前次咱们须要周旋的是鲨鱼和台风(专题，图库)，而此次则是海峡上来来往往的渡轮和英吉祥变换大概的气候。我当然盼望咱们不妨一击告捷。”

　　布兰森还泄漏，为了企图此次开车超过海峡的挑衅，他特意协议了一套端庄的教练谋略，席卷体例的身体教练，乃至尚有防范万一的非常拍浮课程等。他说，正在挑衅当日，他将正在一名阿夸达汽车工程师的伴同下动身，当然他断定会亲身开车。

　　迄今为止，驾驶水陆两用车横穿英吉祥海峡的惟有3人。上个世纪50年代，英国人本·卡利花了7幼时33分钟；10多年后，两个法国人把这个记载革新到了6个多幼时；目前，布兰森成了新天下记载的创作者。

　　也许布兰森不算最富裕最告捷的市井，但他实正在是最懂得“享笑”的人。这种“享笑”不只指具有腾贵的艺术保藏，高级俱笑部的会员资历，或是措施圆满的室庐，价钱慷慨的汽车，对布兰森来说，“享笑”是一种生涯式样，它能激起灵感，例如，住正在加勒比海的这个幼岛上，他的奇思妙思会像波浪相同绵延一直。

　　理查德.布兰森说：“我不以为办事即是办事，玩即是玩。这些都是生涯。──这就像正在大学里学一门你真正热爱的课程相同。除了办事和玩，我身边尚有 家人和蔼友。”你怎样看？

　　正在理查德的自传《失落贞操》中，当说到本人的家庭，他难以遮蔽本人的美满之情。他说，母亲伊娃、父亲泰德，加上两个妹妹，林迪和瓦内萨组成了一个美满的家庭，每个家庭成员都十分相爱，上至表婆下到表孙，这一家人都充满冒险心灵，非常是母亲，时时会居心给后代“造作”挑衅。

　　布兰森的父亲是个讼师，母亲则平素会做些幼手工艺品贴补家用。二战时，泰德曾正在巴勒斯坦、利比亚和意大利服役。而伊娃当时做的是一份男人的办事，她正在英国空军职掌教官。为了不让那些新学员认产生时的教官是个女人，她只好每天都穿戴痴肥的戎衣，戴着头盔，然后尽量压低声响对着那帮飞翔员训话。正在战斗将近闭幕时，她投入了女子皇家水师。战后，她成为英国南美航路的“明星空服员”，时时正在英格兰和布宜诺斯艾利斯之间穿行。风趣的是，泰德是正在骑摩托车送伊娃回家的道上向她求婚的，她满口承诺下来。两人正在1949年成婚，9个月后，布兰森呱呱坠地。

　　也许理查德家无间都有冒险的古代，究竟上，他表祖母的生涯要愈加精华。她热爱体育和舞蹈，创作了两项了不得的记载。正在89岁时，她成为英国最老的通过了高级拉丁舞试验的白叟。99岁那年，她投入了一个一杆进洞高尔夫球逐鹿，统一年，她坐船去牙买加旅游，有些不幸的是，当她还穿戴泳装正在海边晒太阳时，船果然就丢下她开走了，不过最终这位白叟如故完好无损地回到了家。表婆活了99岁，升天前她写信告诉布兰森过去的10年是她一世中最欢愉的日子。她乃至读过霍金的《期间简史》，她天天都正在练习，她的人生立场是，既然你只可活着间活一次，那么好好享用它。虽然无间没有读过《期间简史》，(理查德说他底子不清晰霍金正在说些什么)表婆的话却对布兰森的影响很大，乃至成为他信念的中枢。没有人会思到，当年谁人连字都不会读，戴着大黑框眼镜的幼子，现正在居然会成为全天下合切的重心。

　　布兰森的父母正在后代幼的功夫，也时时会居心为他们“造作”很多挑衅。母亲盼望能培植孩子们的独立心灵。当布兰森还惟有4岁的功夫，有一次母亲开车载他回家，顿然她却正在离家几公里远的地方停下车来，并央求幼布兰森本人走道回家。面临一马平川的田园，幼布兰森哪里清晰回家的道是哪一条，他消极地迷道了。

　　尚有一次，是一个一月的清晨，天都还没有亮，母亲就唤醒了布兰森。由于那天她决策让他本人骑车赶赴Bournemouth的亲戚家。“母亲塞给我几个三明治和苹果，还叫我本人正在道上找点儿水喝。”他说。Bournemouth离布兰森家有80公里，那时他还不到12岁，然则他的母亲一经感触是功夫培植他的毅力和目标感了。“那天我摸黑启航，跌跌撞撞地骑了良久。我一经不记得是若何到亲戚家，也不记得怎样回家的。我只记适宜我最终走进亲戚家厨房的功夫，我就像一个成功返来的强人，我为本人完工此次自行车马拉松傲慢不已。”

　　正在如故个幼伙子的功夫，布兰森的生涯却能够用野性来描写，他公然招认，即是由于盼望物色的各式神秘，他和他的第一任妻子才最终别离。末了他的前妻柯尔斯顿·托马西离他而去，她爱上了一个曾与本人一夜缱绻的男人。布兰森把他第一次婚姻腐烂的源由归结于两边的年纪，两人成婚时，布兰森刚才22岁，对性充满幻思，更要命的是，他与托马西几乎是八字不对，每次两人亲密，他的身上都邑起一身疹子，可与其他女人正在一道时却不会发作这种工作。一次，托马西创造音笑家凯尔·艾尔斯更适合本人，她脱节了布兰森。布兰森并不肯意，艾尔斯说：“他不自信本人美丽的妻子会涓滴不正在乎他的资产和名声，而拔取了一个像我如许拮据落魄的音笑家。”

　　资历了第一次婚姻腐烂，布兰森对从新找回的美满显得出格爱护。虽然表貌看上去放荡任气，从事冒险勾当时也将死活置之度表，但他对家庭仍有一种无法代替的眷恋。他老是说，家，是人命的基石。也许这也是他从幼孕育的美满情况的影响。他和现正在的妻子琼已相亲相爱了25年。琼曾正在一个古董店办事，比他大6岁。布兰森能够说是对她一见醉心。为了迫近心上人，布兰森那段期间时时照顾琼的古董店，并正在她那儿买了数不清的古董素形容。他最热爱的即是此中一幅有着丹麦咸肉和鸡蛋的告白画。几十年过去，两人蜜意照样，虽然已有2个子女，但布兰森老是不完全憾地说，当初没有多生几个孩子真是一个失误！他说：“孩子是琼给我的最好的礼品，他们让我愈加爱她。”说起妻子，布兰森从不遮蔽他的自高。他说：“我和琼还和25年前相同美满。她是一个很明智的女人。她了然地清晰，动作一个女人，你不行捆住男人的四肢。你得让他有本人的空间。我思，这是咱们佳偶相合无间很坚硬的一个要紧源由。”明显，布兰森对妻子琼很忠实，并且依赖于她。他俩成婚13年，协同生涯了快要30年。琼能做到使两个孩子不走歪道，而且正在大大批环境下使他俩避开大多的提神，虽然她正在生意上并没能帮布兰森太多的忙。同布兰森的任何一位投资人和团结伙伴相同，琼了然地清晰本人与布兰森的相合怎样。他俩成婚时，霍莉刚8岁，如故这孩子发起他俩最好如故成婚。

　　除了是个好丈夫，布兰森如故个好爸爸，他很娇惯21岁的女儿霍莉，这是一个活动文雅、仪表绝伦的医学院学生，几年前，英国幼报曾说她与英国威廉王子过从甚密。布兰森一见到儿子萨姆也老是喜笑容开，假如是儿子的诞辰，那再紧要的约会他都邑推掉，绝对不会错过儿子诞辰派对一分钟。萨姆曾试图说服父母让他从投宿学校退学，去开一家夜总会，但没有告捷，本年6月他总算结业了。

　　布兰林平素正在伦敦办事，周末就回到牛津郡和家人重逢。他和家人正在南非的打猎领地乌鲁萨巴共度冬假，度春假就去他正在西班牙梅杰卡的一家他已经具有的饭铺，炎天一家人就来到布兰森花30万英镑买下的尼克岛。其它，布兰森还正在这里招唤当局要员、投资伙伴、父母、孩子的好友，尚有比尔·盖茨如许的闻人好友。布兰森邀请到访者投入鸠集、实行潜水和速艇逐鹿。

　　1950年7月18日，幼布兰森正在父母成婚后9个月就出生了。布兰森中学都没有结业，更不必说上大学了。对他而言，学生生存并不是一种挑衅，而是一场恶梦。他的诵读繁难症使他常常被同窗们取笑，非常是当教练央求他当着公共的面背诵课文的功夫，好看特别狼狈。再加上那时的许多试验都只涉及到书面常识，这恰是布兰森的缺陷。因此试验不对格对他来讲也是很寻常的工作，那时的幼布兰森没有什么自负，他自信本人的IQ测试收效肯定十分之低。然而，布兰森对付体育运动方面的酷爱和天分却一律被怠忽了，其它尚有他心里深处的野心，那股推进他物色告捷之道的野火，以及他超强的与人疏导的技能。

　　固然学生生存让人并不欣忭，但此中已经有让布兰森自高的工作。当他如故个幼孩的功夫，天分的贸易思维就一经让他正在商海多次“触电”，从种植圣诞树到喂养相思鹦鹉，但最终都没有告捷。但一件童年趣事就已闪现了布兰森具备的“企业家”风范。一次父母送给他一个电动火车玩具，不到几分钟他就把幼火车重装了一遍，这下火车能够开得更速了，布兰森章程，假如思寓目火车献技，每个幼好友都必需向他支出2块巧克力饼干的“门票”，结果可思而知，连续半个月布兰森都不愁没有饼干吃了。

　　像许多“书读得欠好鬼点子倒挺多”的孩子那样，理查德·布兰森练习欠好。17岁那年，他拿着母亲所给的充作邮资和电线英镑，与一个好友正在半间地下室里开创了一份面向年青人的《学生》杂志。当时学生中激进主义入手下手萌芽的功夫。那时，饱受学业挫败苦恼的布兰森决策本人走出一条道道。17岁的他和蔼友琼尼·杰姆斯入手下手开创了本人的一份名为《学生》的杂志，要紧报道各间学校所发作的事变，将学校与学校之间干系起来。《学生》从其要紧团结家那儿拉到告白赞帮，杂志的对象是学生而不是学校。学生们不只能够向编纂扣问种种题目，还能够正在杂志上读到议会部长、摇滚歌手、片子明星乃至资深学者写的作品。《学生》使布兰森取得了本人人生道道上的第一个告捷。1968年，杂志正式刊行。布兰森就读的斯顿公学校长为刊物写的贺词是：布兰森，我向你道喜！我预言，你幼子日后不是坐班房，就会发大财！

　　布兰森的创业资金并不多，切当的说险些是没有。他一齐的资金起源仅仅是妈妈给的4英镑封面邮资和电线块钱一经够了。布兰森家的地下室成为《学生》杂志的编纂部，年青的他们学会了对每笔开销都克勤克俭。第一期《学生》杂志的封面一个是由皮特·布雷克画的学生，皮特还曾为披头士的专辑Sergeant Pepper打算过封面，其它，他还协议经受《学生》的拜候。1968年1月，第一期《学生》麻烦出世。《学生》刊行后惹起惊动。名噪有时的摇滚巨星滚石笑队主唱米克·贾格尔和甲壳虫主唱约翰·列侬都曾经受过该杂志专访。列侬还特意为该刊创作了一首歌曲。

　　1970年，英国当局排除了维护零售价钱的允诺，但没有一家商铺应承将唱片打折出售。布兰森由此看到了一个强大的商机，他通过拉邮寄告白赞帮，从而能够向学生们供应价钱省钱的唱片。《学生》的读者们都应承从《学生》邮购唱片，哪怕有时如故以全价置备。出售唱片的出卖额是惊人的，年青的布兰森于是赚进了第一桶金。

　　有期间，大方的订单如潮流般地涌来，利润乃至大大凌驾了《学生》的订阅额。布兰森于是雇佣了一批员工，特意卖力优惠唱片的出卖生意。他们正在一家鞋店楼上找到了一间空屋，布兰森还向鞋店老板应承，置备和租借唱片的客流量断定会相应地带旺鞋店的生意，他最终说服鞋店老板协议他们正在屋内装上很多唱片架子，随后他们将两个旧沙发也搬了进去。布兰森的第一个商铺就如许开张了。现正在，万事俱备，就差给商铺起个名字了。

　　第一个候选名字叫“槯间盘高出唱片公司”，选它的源由是它十分非常，容易被人记住，其它还使商铺的定位不只仅局部正在学生群体。然后，又有人提出了“维珍”这个名字，她的原由是“正在做生意上，咱们全都是童贞(新手)。”时至今日，布兰森印象起“维珍”的由来还十分感伤，他说很荣幸当初他们最终拔取了这个名字。试思，应当没有搭客敢坐一个名叫“槯间盘高出航空公司”的飞机吧。

　　到1972年，布兰森正在英国各地开设了数家维珍音带连锁店，并造造了一间音带录造室。1973年，首张录造的迈克·奥德菲尔德的《管钟》专辑一炮打响。随后，菲尔·柯林斯、博伊·乔治、滚石等大牌明星和笑队纷纷与之签约。至此，维珍品牌推出，布兰森迈出了他告捷的第一步。其后的10年间，维珍唱片正在英国文娱界成为了举足轻重的品牌。

　　接着，他又涉足航空运输规模，正在1984年组筑了“维珍大西洋航空公司”，为此，他还浪费与英国航空业老迈英航打了一场惊动有时的讼事。当时布兰森状告英航离间，最终打赢讼事，取得61万英镑的抵偿，并保住了正在大西洋两岸的运营权。现正在，维珍航空一经成为英国第二大的长途航空公司，乘坐维珍航空就等于拔取了高品德的供职，这一点一经长远人心。

　　1994年，布兰森又造造“维珍好笑公司”，目前维珍好笑正在欧洲的出卖量比百事好笑还要多；1996年造造了维珍铁道公司，并雄心壮志地要将其开展成为全欧洲供职质料最好的公司；1999年布胜利立维珍电信公司，并悉力使其成为环球性的搬动电话公司。几十年来，布兰森的维珍帝国冒出一个又一个更生儿，并且都能正在贸易界站稳脚跟，开展强大。旗下企业从餐饮、旅游到金融、电信，从播送、出书到铁道、运输，险些无所不包，几乎即是一个半国民临蓐部分。

　　布兰森平生最大的酷爱即是冒险，恰是有了这么一位特立独行的老总，正在“赶大方”方面，维珍航空同样绝不失容。

　　正在每一次维珍品牌延迟时，布兰森都邑身体力行地实行一次怪异的作秀。他已经只穿三角短裤和美国番笕剧《海滩护卫队》的女主角帕美拉·安德森合拍维珍健力饮料的告白；他曾和20个险些的模特打着“所见即所得”的口号正在伦敦陌头为维珍手机做促销宣称；他开着坦克驶入纽约期间广场宣称维珍唱片连锁进军美国；他飞到新德里，骑着一头白象到印度国会演讲；他已经沿着英吉祥海峡的沙岸裸跑。

　　布兰森曾先后两次驾驶一艘名为“维珍大西洋挑衅号”的摩托艇横渡大西洋，差点赔上人命，让他一夜成名的“维珍大西洋”也随之尽人皆知。

　　也许是受到创作力厚实的老总的影响，维珍航空公司也斗胆“更始”，本年3月谋略正在纽约肯尼迪国际机场安设女人嘴唇样子的幼便池——“香吻”，然而幼便池还未正式亮相，就遭到了来自四面八方，特别是女性们的怀恨和抗议，席卷英国妇女构造正在内的少少大伙和局部纷纷表现“不行经受”，乃至还正在维珍公司的网站上狂发贴子，央求维珍老总布兰森·布兰森亲身打点这件“失当当的工作”，末了维珍航空不得不无奈布告，推翻“香吻”谋略。

　　1987年7月的一个下昼，气候不错，碧蓝的海面上微微泛起海浪。布兰森·布兰森坐正在强大的热气球下面双轮战车相同的吊篮里，以160英里的时速正在北大西洋的海风中向远方逐步升起的爱尔兰海岸无声地滑去。“咱们差不多一经横穿了大西洋，”他印象道，“爱尔兰产生正在海平面上……有那么一刹，天下恰似极端完善。”

　　当然，天下并不完善。仅仅一个幼时之后，因为着陆时出了题目，热气球转瞬升到了12000英尺的高空。下面是翻腾的云层，看不到海面。布兰森险些要冻僵了，他入手下手给妻子和孩子们写遗言。下昼6时，气球消浸了少少，布兰森背上伞包，从吊篮里跳了出去。不过，老天，这家伙一个月前才第一次学习跳伞！

　　没人能猜到会发作什么工作：他撞上了英国水师演习。布兰森从云层中穿出，看到身边果然都是武装直升机！这气象其后无间让他津津笑道。“我还在世，”他印象当时的念头时说，“我肯定是天下上最交运的人。”

　　对付大大批中国人来说，布兰森最先是动作一个热气球冒险家而被熟谙的，咱们固然不清晰他是否是最交运的，但能够断言他肯定是最跋扈的人之一。像坐热气球飞越大西洋如许的事对他只是粗茶淡饭，1991年他又和知名热气球探险家林德斯丹团结，完工了天下上初度跨安闲洋气球飞翔。那次，他俩坐热气球从日本飞往加利福尼亚超过了近7000英里。此次旅游险象环生，两个煤气瓶正在飞翔中掉了下去，接着，他与同业的人又创造气球高度限造体例出了缺欠，结果，他们的着陆偏差抵达2000英里。入手下手时风平浪静，其后热气球舱体一度紧要倾斜，一律失落限造，与地面也失落无线电联络。正在如许的环境下，他们已经背注一掷，将人命一律交给了强盛的喷射气流。此次布兰森又告捷了，如愿以偿地成为天下上最先坐热气球告捷飞越安闲洋的人。

　　2003年8月31日，英国维珍航空公司老板布兰森投入国际博格诺飞人大赛，他插上一对天使羽翼，但只“飞翔”了11.1米就栽倒下来，远远落伍于逐鹿冠军弗雷曼81.2米的收效。

　　52岁的布兰森穿上银色套装，插上尽心打算的天使“羽翼”，和其它30名参赛者一较崎岖。遵循逐鹿章程，假如有谁不妨飞越100米这个大合的线万英镑的奖金。

　　布兰森本来特长造作噱头，正在逐鹿当中，他也没有忘却为本人的维珍航空公司宣称。飞翔前，他向4万名观多显现了一架协和客机的吹气飞机，上面写着“英航不行让它飞翔，但维珍能”的口号，挖苦英国航空公司停飞协和客机。